به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، لطف الله سیاهکلی مرادی با اشاره به آیین‌نامه واردات خودرو گفت: متاسفانه تدوین آیین نامه واردات خودرو بدون همکاری با مجلس تصویب شد. این آیین نامه واردات خودرو را تا سقف 20 هزار دلار پیش بینی کرده درحالی که باید 25 هزار دلار باشد.
وی افزود: در حال حاضر ایران به خودروهای ویژه برای راه سازی و عملیات عمرانی و معدنی نیاز دارد اما متاسفانه خودروهای مناسبی در این حوزه نیست و با این سقف قیمتی نمی‌توان وارد کرد. قرار بود خودروهای کمتر از 25هزار دلار، حداکثر 10 تا 20 درصد تعرفه داشته باشند اما این موضوع در آیین نامه شناور شده و تعرفه بالاتری در نظر گرفته شده است.
سیاهکلی ادامه داد: هماهنگی واردات خودرو با خودروسازان، باعث انحصار بازار می‌شود که بزرگترین مشکل بازار خودرو است. بنابر‌این نباید فرآیند واردات در اختیار دو شرکت بزرگ خودروسازی باشد. با این آیین نامه حداکثر 50 تا 60 هزار خودرو وارد می‌شود که تاثیر چندانی در تنظیم بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها نخواهد داشت. درحالی که واردات حدود 100 تا 150 هزار خودرو می‌تواند بر بازار اثر گذار باشد.